中船航海引领“智慧航海”
2015-04-28

中船航海引领“智慧航海”


积极寻找优势项目,培育拳头产品,努力抓住“弯道超车”的时机,实现快速发展

信息来源:《中国船舶报》2015-04-28


   面对国产船舶通导产品市场迎来发展新机遇的大形势,新组建的中船航海科技有限责任公司积极寻找优势项目,培育拳头产品,努力抓住“弯道超车”的时机,打造核心竞争力。

    “做中国航海电子领域技术实力最强的旗舰企业”、“成为‘智慧航海’的引领者”,刚刚迈入第一个运营完整年的中船航海制定了高远而明确的目标。中船航海人有信心在未来的市场开创出自己的广阔天地。


全力研发新品
    2014年11月25日,在上海航海仪器有限责任公司与中国船舶工业系统工程研究院导航研究室、舰桥研究室的基础上组建的中船航海正式成立,这是中国船舶工业集团公司信息与控制板块科研成果产业化迈出的重要一步。
    在中船航海总经理王文友看来,我国船舶通导设备企业正迎来难得的机遇期:船舶通导设备更新换代潮即将到来,高度集成的综合船桥系统(IBS)、光纤导航设 备、固态雷达元器件、宽带通信设备等正逐步得到应用。“对于这些新设备,国外目前也大都处于应用推广阶段,我国企业与他们的差距不像传统产品那么大。如果 我们能够积极研究和跟进,打好‘成本战’和‘技术战’,完全可以追上国际巨头的发展步伐,并从他们手中抢夺市场,尤其是国内市场。”王文友说。
    “成本战”不是指打价格战,而是指控制好成本。在这方面,国产通导系统具有明显的优势。那么,如何打好“技术战”,就成为我国航海电子领域的“新人”中船 航海最主要的工作。在整合了京沪两地的技术力量和生产资源后,该公司共立项开展了光纤罗经、电控陀螺罗经、航迹操舵仪、数字方位分罗经、船载北斗AIS组 合导航设备、导航雷达、燃气轮机进气装置、多普勒计程仪、磨料流量控制仪等9个研发项目。目前,部分项目已进入申请船检阶段,部分已形成产品,大大丰富了 该公司的产品结构,为公司民品产业化发展打下了坚实的基础。
    “我们要打破思维定势,拥抱和融入新业态,积极培育导航、测控、信息与控制等发展空间大的业务,用信息技术改造和发展传统产业,将信息技术应用到各类航海 电子装备中去。” 王文友介绍说,2015年,中船航海还将利用信息技术,通过“云服务”模式,开创航海的“大数据”时代,构建“终端+服务”的商业模式,不断提高产品智能 化、信息化水平,为用户提供更好的增值服务,构筑核心竞争力。

着力培育优势
    强强联合后的中船航海,正在加强京沪两地联动发展,并努力寻找突破口,培育拳头产品。
    在系统集成板块,中船航海目前在综合导航系统和综合舰桥系统的核心设备方面已能实现自主供货。今年,该公司将加强综合导航和舰桥系统的融合发展,重点推进 航海作业与航行管理一体化工作;加强系统化集成设计,重点加强航行监视与操纵控制集成设计,构建紧耦合决策控制系统;加强系统智能化辅助功能研究与使用模 式研究,探索应用面向任务、基于效能的系统集成方法,构建集成度高的管理与控制系统,最大限度满足船舶航行控制需求。
    在服务板块,中船航海将基于船舶智能化技术平台,构建航海信息网络、维修服务网络、备件和物流网络,建立航海运营服务中心,实现“三网合一”,为政府部门 和企业大客户提供航海运营系统集成解决方案,为小企业和个人用户提供基于互联网的航海运营解决方案。对这一业务,中船航海制定了“两步走”路线:先以科研 项目带路,逐步完善航海运营平台;待产业链成熟后,以运营管理为主要经营方向,走“信息服务+互联网”的发展模式。
    中船航海的“走出去”之路主要围绕智能驾控、综合舰桥系统、动力定位系统等产品展开。据悉,该公司正在加快对荷兰Praxis公司动力定位系统技术的引进 及国产化工作,并启动对挪威Skipper公司的收购工作,这都将提升其在水声导航设备领域的市场占有率。(李俨儿)